BIODIESEL

Biodiesel ist ein regenerativer somit umweltfreundlicher Energieträger.

Es handelt sich konkret um aus Pflanzenölen hergestellte Fettsäuremethylester (abgekürzt auch FAME von engl.: fatty acid methylene ester).

FAME reduziert Partikel um 40 Prozent .

Der Einsatz von reinem Biodiesel und Biodiesel im Gemisch mit fossilem Diesel reduziert den Ausstoß gesundheitsschädlicher Partikel. Das haben verschiedene Studien und wissenschaftliche Forschungsreihen aus Deutschland, Österreich, Frankreich, Schweden, Italien und den USA ergeben.

Zur Herstellung wird das Pflanzenöl mit ca. 10 % Methanol und verschiedenen Katalysatoren versetzt. Bei Normaldruck und Temperaturen um 60°C werden die Esterbindungen der Triglyzeride des Pflanzenöls getrennt und die Fettsäuren dann mit dem Methanol verestert. Das dabei entstehende Glycerin muss dann vom Biodiesel getrennt werden.

Durch diese Umesterung hat das Endprodukt eine deutlich geringere Viskosität als das Pflanzenöl und es kann als Ersatz für mineralischen Dieselkraftstoff verwendet werden.

Je nach Art des Pflanzenöls unterscheidet man:

RME (Rapsölmethylester)
SME (Sojaölmethylester) oder Sonnenblumenmethylesther)
AME wird für Altfettmethylesther, der auch Biodiesel sein kann, verwendet.

Auch Biodiesel soll eine Qualitätsnorm erfüllen, die zwischen den Biodiesel- und den Fahrzeugherstellern abgestimmt wurde. Das Ergebnis ist die Norm E DIN 51606, die im Rahmen eines europäischen Normierungsprozesses zur DIN EN 14214 weiterentwickelt wird. Auf Basis der Norm E DIN 51606 haben Fahrzeughersteller ihre Modelle bzw. Motoren für den Biodieselbetrieb freigegeben. Biodiesel unterliegt daher einer ständigen Qualitätsüberwachung. Diese anspruchsvolle Aufgabe hat 1999 die auf Initiative der Union zur Förderung von Oel- und Proteinpflanzen (UFOP) und Biodieselhersteller gegründete Arbeitsgemeinschaft Qualitätsmanagement Biodiesel e.V. übernommen. Ziel ist es, in ganz Deutschland eine standardisierte Qualität des alternativen Kraftstoffes zu gewährleisten.

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